Arancel 12% + IVA 21% explicados sin letra pequeña: cálculo, documentos, quién paga qué y cómo evitar el sobrecoste oculto del 33% en tu pedido textil.
El precio que ves en el presupuesto de fábrica india no es el precio que pagas. Entre la fábrica y tu almacén hay aduanas — y si no las calculas bien, el pedido cuesta un 25-33% más de lo previsto. Aquí está cómo funcionan, sin letra pequeña.
Importar prendas de algodón desde India a España en 2026 paga dos cargas fiscales. Ambas se aplican en el mismo trámite.
El TARIC (sistema arancelario integrado de la UE) clasifica las prendas de punto en algodón en el código 6109.10.00 (camisetas) y similares. La tarifa para importación de India es del 12% sobre el valor CIF.
Valor CIF = Coste mercancía (FOB) + Flete marítimo + Seguro internacional.
Sobre la base imponible aduanera (CIF + arancel pagado), se aplica el IVA general del 21%. Para empresa con NIF intracomunitario, este IVA es 100% recuperable en la declaración trimestral. Para particular o autónomo en módulos, no se recupera.
El cálculo final es: Coste real = CIF × 1,12 × 1,21 = CIF × 1,3552
Es decir: aproximadamente 33,52% más sobre el coste CIF de la mercancía.
Para empresa con IVA recuperable, el coste neto es CIF × 1,12 = +12% sobre CIF.
Pedido de 500 camisetas a precio fábrica 5 € por unidad, fabricación en Mumbai, transporte marítimo Mumbai-Valencia, todo correctamente documentado.
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Mercancía FOB Mumbai (500 × 5 €) | 2.500 € |
| Flete marítimo (LCL) | 350 € |
| Seguro internacional (0,3% sobre FOB+flete) | 9 € |
| **Valor CIF** | **2.859 €** |
| Arancel 12% sobre CIF | 343 € |
| Base IVA = CIF + arancel | 3.202 € |
| IVA 21% sobre base | 672 € |
| **Total puesto en almacén** | **3.874 €** |
El sobrecoste real es 1.374 € sobre los 2.500 € fábrica, un 55% de incremento sobre FOB pero un 33,5% sobre el CIF que es la base correcta de comparación.
Para empresa con NIF que recupera el IVA: coste neto 3.202 €, lo que deja el sobrecoste real en 28% sobre CIF.
Cinco documentos imprescindibles. Si falta alguno, el contenedor no se libera.
Detalle de productos, cantidades, precio unitario, valor total, divisa, condiciones (FOB / CIF / DDP). Incluye HS code del producto en posición arancelaria correcta.
Detalle del contenido de cada bulto: número de cajas, peso bruto, peso neto, dimensiones, número y tipo de prendas por caja. Debe coincidir exactamente con la factura.
Documento del transportista que prueba la operación de transporte. Es el título que permite recoger la mercancía en destino. Sin original, no hay liberación.
Documento de la cámara de comercio india que certifica el país de fabricación. Para algunas operaciones permite acceso a tarifas preferenciales del SPG (Sistema de Preferencias Generalizadas) — actualmente India no se beneficia, pero el certificado se requiere igualmente.
Si la prenda es orgánica o se vende como certificada, el documento original del organismo emisor con número consultable acompaña al pedido. Sin él, no puedes mostrar el sello al cliente final con respaldo.
Dos términos Incoterms 2020 que cambian completamente quién asume costes y riesgo.
El precio cubre fabricación + entrega a puerto Mumbai + carga en barco. A partir de ahí, el comprador paga flete, seguro, arancel, IVA y entrega en almacén España. Es el modo en que las fábricas indias suelen cotizar por defecto.
Pros: control total sobre el flete (puedes negociar tu propio naviero), transparencia. Contras: complejidad operativa, riesgo durante el tránsito.
El precio cubre todo lo anterior + flete marítimo + seguro hasta puerto Valencia. El comprador paga arancel, IVA y entrega desde puerto a almacén.
Pros: simplifica cálculo, menos gestión de transporte. Contras: el fabricante suma su margen al flete, no siempre es la opción más barata.
El precio cubre absolutamente todo: fabricación, transporte, seguro, arancel, IVA, entrega en almacén España. El comprador no toca un papel.
Pros: cero gestión, cero sorpresa de costes, presupuesto único cerrado. Contras: el proveedor cobra la simplicidad — sobrecoste 8-15% sobre CIF.
Texlink trabaja siempre en DDP: el precio del presupuesto incluye absolutamente todo hasta entrega en tu almacén español. Es lo que justifica el coste vs ir directo a fábrica.
Cinco errores típicos que retrasan o encarecen pedidos.
El código arancelario asignado a la prenda determina el % de arancel. Camiseta punto algodón (6109.10) paga 12%. Camiseta punto sintético (6109.90) paga 12% también pero la base de cálculo cambia. Error en HS code → revisión aduanera + retraso 2-5 días.
Si la factura dice 500 camisetas pero el packing list dice 480, la aduana abre revisión. Problema típico de fábricas con poco cuidado en exportación.
Sin certificado de origen, la aduana puede aplicar la tarifa más alta por defecto y exigir aclaración posterior. Retraso 5-15 días.
Algunas fábricas indias proponen "facturar con valor más bajo" para reducir aranceles. Es delito fiscal en España y exposición legal del importador. No vale la pena.
Si tu empresa importa de fuera de la UE pero no tiene NIF intracomunitario activo en censo VIES, no puedes recuperar IVA. Verifica en aeat.es antes del primer pedido.
Las muestras tienen tratamiento aduanero distinto:
No para producto de algodón. India no tiene acuerdo SPG vigente con la UE en textil. La alternativa "vía Turquía" (donde el textil de origen turco entra a UE sin arancel) supone re-empaquetar en Turquía y añade plazo y coste — solo tiene sentido para volúmenes muy grandes.
Sí, si está en régimen general (no en módulos). El IVA pagado en aduana se incluye en la declaración trimestral del modelo 303 como IVA soportado.
48-72 horas si la documentación es correcta. Hasta 5-7 días si hay revisión física. El plazo se incluye en el cálculo total de 25-35 días desde aprobación de muestrario hasta almacén.
Tu empresa española es el importador y responsable fiscal frente a la AEAT. El proveedor (fábrica o socio textil) es el exportador. La factura va a tu empresa, los aranceles e IVA los paga tu empresa.
Si quieres ver el coste exacto de tu pedido con todas las aduanas incluidas y sin sorpresa al final, pide presupuesto detallado en formato DDP — recibes el precio total puerta a puerta para tu almacén español.
